O governo federal, por meio do programa NEVI (National Electric Vehicle Infrastructure) criado em 2021, destinou cerca de $198 milhões à Flórida para a instalação de estações de recarga rápida para veículos elétricos ao longo de cinco anos. No entanto, nada desse montante foi usado até agora: o FDOT (Florida Department of Transportation) ainda não abriu chamadas nem aprovou projetos para regiões como Miami, Broward ou Palm Beach.
Estados como Texas e Califórnia já começaram a liberar recursos e instalar estações por meio do mesmo programa. Na Flórida, já existem cerca de 8.942 estações públicas com tomadas múltiplas, número ainda insuficiente para atender à demanda crescente: estima-se que o estado já tenha ultrapassado os 250 mil veículos elétricos em circulação, e esse número só cresce mês a mês.
Com a infraestrutura atual saturada e poucos incentivos estaduais – sem créditos fiscais próprios, somente subsídios de algumas concessionárias de energia e incentivo federal de até $7.500 na compra de EVs, a demora na ação estatal pode limitar a adoção de veículos elétricos e prejudicar metas de mobilidade limpa.
