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Toyota retorna à Fórmula 1 com a equipe Haas

A Toyota levará sua experiência em alta tecnologia para a Haas e poderá treinar seus próprios engenheiros, mecânicos e pilotos no ecossistema da Fórmula 1

O retorno da Toyota à Fórmula 1 deve movimentar ainda mais a categoria que vem realizando em 2024 sua mais disputada, com Max Verstappen da Red Bull Racing na liderança (Foto: Hass)
O retorno da Toyota à Fórmula 1 deve movimentar ainda mais a categoria que vem realizando em 2024 sua mais disputada, com Max Verstappen da Red Bull Racing na liderança (Foto: Hass)

A Toyota retornará à Fórmula 1 depois de chegar a um acordo com a equipe americana Haas, anunciou a fabricante japonesa na sexta-feira (18).

A Toyota levará sua experiência em alta tecnologia para a Haas e poderá treinar seus próprios engenheiros, mecânicos e pilotos no ecossistema da Fórmula 1.

O fabricante japonês esteve presente na Fórmula 1 com seus próprios carros e motores entre 2002 e 2009, antes de se aposentar sem vencer uma corrida.

Atualmente, ela participa do Campeonato Mundial de Endurance (WEC) e do Campeonato Mundial de Rally (WRC) com sua equipe de corrida Gazoo Racing.

A Haas está presente na Fórmula 1 desde 2016. É uma equipe criada pelo americano Gene Haas, proprietário de uma grande empresa de máquinas e ferramentas nos Estados Unidos.

Equipada com motores Ferrari, seu diretor de corrida é o japonês Ayao Komatsu e a formação de pilotos deste ano inclui o alemão Nico Hulkenberg e o dinamarquês Kevin Magnussen, que serão substituídos no próximo ano pelo francês Esteban Ocon e pelo britânico Oliver Bearman.

Em sétimo lugar no campeonato de construtores, a Haas levará o nome Toyota a partir da próxima corrida em Austin, EUA, neste mês.

Mudança no regulamento da Fórmula 1 

A Fórmula 1 abolirá o bônus de um ponto para o piloto que registrar a volta mais rápida em um Grande Prêmio a partir da próxima temporada, anunciou a Federação Internacional de Automobilismo na quinta-feira (17).

Esse ponto adicional, que já havia sido concedido na década de 1950, foi reintroduzido em 2019, desde que o piloto que obtivesse a volta mais rápida também terminasse entre os dez primeiros.

O órgão regulador da Fórmula 1, a FIA, fez o anúncio na véspera do Grande Prêmio dos Estados Unidos deste fim de semana em Austin, Texas.

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