A companhia aérea de baixo custo Spirit Airlines encerrou atividades no sábado (2), depois de 34 anos de operação.
Conhecida pelas suas aeronaves Airbus pintadas de amarelo vivo, a aérea vinha lutando por sobrevida desde a pademia de Covid-19. A Spirit perdeu mais de $25 bilhões desde 2020. Em 2024 pediu falência preventiva pelo Chapter 11 e em 2025 voltou a pedir proteção por falência. Este ano, não resistiu aos prejuízos e fechou de vez.
O governo Trump considerou salvar a companhia com um empréstimo federal de $500 milhões, mas um acordo não foi definido. O alto preço dos derivados do petróleo causado pela guerra no Golfo Pérsico foi a pá de cal na operação da Spirit.
O secretário de Transportes, Sean Duffy, disse que a Spirit mantém um fundo de reserva para ressarcir os clientes que compraram passagens antecipadas no site da companhia. Quem comprou através de intermediários, como agências de viagens e sites especializados em passagens aéreas, terá de pedir o ressarcimento para eles.
A suspensão dos voos é imediata: “Se você tem um voo programado pela Spirit, não vá até o aeroporto. Não haverá ninguém para ajudá-lo”, disse Duffy.
United, Delta JetBlue e Southwest estão oferecendo uma tarifa fixa de $200 dólares (só de ida) para pessoas que confirmarem uma reserva pela Spirit. A promoção é temporária.
