O aumento do uso de bicicletas elétricas e patinetes nas ruas do sul da Flórida levou autoridades locais a adotarem novas regras para tentar reduzir acidentes e aumentar a segurança de usuários, pedestres e motoristas.
Em Miami-Dade, os comissários aprovaram mudanças para a Rickenbacker Causeway, estrada que liga Miami a Key Biscayne e Virginia Key e é muito usada por ciclistas e moradores da região. A via passou a ter regras mais rígidas após acidentes graves envolvendo esses veículos.
Pelas novas normas, bicicletas elétricas e patinetes terão limite de velocidade de 20 milhas por hora (cerca de 32 km/h) e não poderão circular pelas calçadas. O uso ficará restrito às ciclovias ou à pista de veículos.
A decisão ganhou força após episódios registrados na região, incluindo um caso em que um adolescente conduzindo uma moto elétrica de trilha atropelou e matou um ciclista na Rickenbacker Causeway.
Outras cidades também estão mudando suas regras. Em Sunny Isles Beach, uma nova regulamentação exige que os condutores de bicicletas elétricas tenham pelo menos 16 anos e proíbe o uso desses veículos nas calçadas. Pessoas com 16 anos ou mais também deverão carregar um documento de identificação.
As multas podem chegar a US$ 250 na primeira infração e aumentar para US$ 500 em casos de reincidência.
Além de Sunny Isles Beach e Miami-Dade, cidades como Miami Beach, Key Biscayne e Coral Springs já adotaram medidas próprias para controlar o uso de bicicletas elétricas e patinetes.
As autoridades afirmam que o objetivo é criar regras mais seguras para evitar acidentes e proteger tanto os usuários desses veículos quanto pedestres que circulam pelas áreas públicas.
